Las vueltas más rápidas del Nordschleife: récords que hacen historia

El Nordschleife. 20,8 kilómetros de asfalto, más de 70 curvas, un clima impredecible y una reputación que inspira respeto en todo el mundo. Conducir aquí requiere coraje. Quien bate récords aquí se convierte en leyenda. Así que no es de extrañar que el Nordschleife sea más que un simple circuito de carreras: marca la pauta. Y esa es exactamente la razón por la que cada nuevo tiempo de vuelta aparece en los titulares.

Por qué los récords de Nürburgring son tan fascinantes

En casi ninguna otra pista se puede medir el rendimiento de un coche de forma tan inflexible. La combinación de pasos de alta velocidad, curvas técnicas y diferencias de altitud convierte al «Infierno Verde» en la pista de pruebas definitiva. Una vuelta rápida por aquí no es solo un éxito prestigioso, sino un auténtico sello de aprobación.

Lo emocionante: la diversidad. Desde superdeportivos eléctricos hasta coches de serie accionados manualmente, desde SUV hasta coches de carreras históricos: el Nordschleife no tiene una fórmula estándar. Cada vehículo lucha por la corona en su propia clase.

Récords actuales de vuelta en Nordschleife (en mayo de 2025)

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categoría Total (no se permite circular por carretera)

vehículo Porsche 919 Hybrid Evo

tiempo de vuelta 5:19.546 minutos

año 2018

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categoría Prototipo: eléctrico (no aprobado para circular)

vehículo Volkswagen IDR

tiempo de vuelta 6:05.36 minutos

año 2019

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categoría Racecar — Histórico

vehículo Porsche 956 (Stefan Bellof)

tiempo de vuelta 6:11.13 minutos

año 1983

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categoría Vehículo de serie apto para uso en carretera

vehículo Mercedes-AMG Uno

tiempo de vuelta 6:35.183 minutos

año 2022

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categoría Vehículo apto para circular por carretera (caja de cambios manual)

vehículo Porsche 911 GT3 (992.2, caja de cambios manual)

tiempo de vuelta 6:56.294 minutos

año 2025

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categoría Vehículo de carretera estadounidense (vehículo de serie)

vehículo Ford Mustang GTD

tiempo de vuelta 6:52.072 minutos

año 2025

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categoría coche eléctrico (vehículo de serie)

vehículo Nevera Rímac

tiempo de vuelta 7:05.298 minutos

año 2023

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categoría coche pequeño (vehículo de serie)

vehículo Renault Megane RS Trophy-R

tiempo de vuelta 7:40.1 minutos

año 2019

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categoría SUV (vehículo de serie)

vehículo Porsche Cayenne Turbo GT

tiempo de vuelta 7:38.925 minutos

año 2021

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Registros con la piel de gallina

Algunos de estos momentos no están solo en las estadísticas, sino que han hecho historia. Como la legendaria carrera de Stefan Bellof en 1983, cuando condujo un Porsche 956 durante un tiempo que no tuvo rival durante décadas. O el 919 Hybrid Evo, que abrió un nuevo capítulo en 2018 con 5:19 minutos, sin cumplir las normas y con el máximo rendimiento.

Las cosas eléctricas no son menos espectaculares ahora: en 2019, el VW ID.R demostró con su tiempo que la movilidad eléctrica ha sido adecuada durante mucho tiempo para los deportes de motor. Y el Rimac Nevera estableció un signo de exclamación en la categoría de vehículos de serie en 2023.

Por qué Nordschleife sigue siendo un punto de referencia

Muchas pistas son rápidas, algunas son técnicamente exigentes, pero solo Nürburgring combina ambas con un aura insuperable. Quienquiera que exista aquí, existe en todas partes. Y eso es exactamente lo que hace que un disco en el Nordschleife sea tan especial: no es solo un número en papel, sino que forma parte de una leyenda.

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